BMW Serie 4 Cabrio

Auto del 2014 la BMW Serie 4 Cabrio possiede nuovi fari (a led e più spigolosi), fanali, paraurti e cerchi. Si possono scegliere anche tra due colori inediti quali arancione sunset e blu snapper rocks. Nessun stravolgimento estetico o interno, l'abitacolo è ben rifinito e sportivo. Apprezzato il cruscotto digitale che cambia la grafica in funzione della modalità di guida. Rinnovato anche l'impianto multimediale che da la possibilità di creare una rete wi-fi a bordo e al quale non mancano le funzioni di connessione. Nuovi inserti in legno, materiale sintetico nero lucido o alluminio stampato effetto carbonio per plancia e porte. Belle le doppie cuciture per i rivestimenti in pelle. Molto apprezzata è l'eleganza, la sportività e il comfort. Possiede un motore turbo che parte da 190 cavalli. Auto a trazione posteriore da quattro cilindri può passare da 0 a 100 in 6.3 secondi nella versione automatica con una velocità massima raggiungibile di 250 km/h. Purtroppo gli spessi montanti ai lati del parabrezza limitano la visuale e quella posteriore è pessima, inoltre il servosterzo in modalità sport ha una taratura pesante. Molto efficaci gli ammortizzatori e il cambio automatico a otto marce. Confortevole il tettuccio retrattile che offre un'insonorizzazione impeccabile, però quando aperta riduce il volume del bagagliaio da 370 litri a 220. I consumi si aggirano sui 16 Km/l. Consigliata per il cruscotto digitale facilmente leggibile e configurabile, le finiture notevoli e la versatilità. I suoi difetti sono però lo sterzo nella modalità sport, il suono del motore che non conquista e la visibilità disturbata avanti e limitata dietro. I prezzi si aggirano sui 63 000 euro.

- Scritto da M -

BMW i8

Con una lunghezza di 468 centimetri la BMW i8 possiede una scocca in fibra di carbonio modellata con tecniche a freddo. L'abitacolo da 4 posti è ben rifinito ed è arricchito con un cruscotto digitale personalizzabile e un ambio display con funzione anche di navigatore. Si possono scegliere il programma e-drive l'auto può percorrere fino a 37 chilometri utilizzando solo il motore elettrico, rimanendo sotto i 120 km/h, il programma Comfort in cui si ottiene la massima efficienza con un consumo medio di 48 km/l, e il programma sportivo, in cui vengo ottimizzate le prestazione raggiungendo la velocità massima di 250 km/h e passando da 0-100 in 4.4 secondi. La massa inferiore a 1,5 tonnellate e la trazione integrale aiutano ad ottimizzare i 362 CV combinati. Tuttavia lo sterzo risulta un po' leggero e l'assetto troppo morbido. Per la BMW i8 sono stati previsti un solo allestimento ed un unico motore. Gli optional sono vari, si ha l'head-up display, la connessione internet a bordo, delle unità laser integrati ai fari a led, cerchi in lega da 20'' e verniciature speciali. L'auto possiede 4 posti e 3 porte, con un bagagliaio che possiede una capacità da 154 litri. il motore  ha una cilindrata da 1499 centimetri cubi con alimentazione ibrida e una capacità di serbatoio da 30 litri. Il consumo medio è di 2.1 l/100 km con un'autonomia teorica di 1430 chilometri. Auto a trazione integrale con cambio automatico a 6 marce. Il prezzo si aggira sui 140 000 euro, tuttavia si può comprare anche la Protonic Red Edition a 150 000 euro. Consigliata perché promette basse emissioni  con un accelerazione e una ripresa eccellenti, le finiture sono impeccabili, come molti materiali per gli interni sono eccezionali. Si può inoltre contare sui più recenti sistemi elettronici di assistenza. I suoi difetti risiedono nell'accesso al veicolo, il bagagliaio ristretto, lo sterzo che sarebbe preferibile averlo più pronto. In più nonostante sia una 4 posti i sedili posteriori sono ristretti, ed è meglio utilizzarli per riporre sopra gli oggetti come pc e giacce.

- Articolo scritto da M -